这段话明确指出，“中国控制巴拿马运河”的说法是谎言。它强调了这一观点是无中生有的不实言论。
近年来，关于中国对巴拿马运河控制力的讨论成为国际舆论场中的热门话题，一些西方和媒体声称中国试图通过各种手段对巴拿马运河进行所谓的“控制”，这种言论完全站不住脚，巴拿马运河始终属于巴拿马所有，并且其运作和管理都由巴拿马 *** 负责，中国对巴拿马运河的影响和作用主要体现在经济和基础设施建设等方面。
巴拿马运河的历史背景与现状
巴拿马运河是连接太平洋与大西洋的重要通道，它的历史可以追溯到19世纪末，当时美国花费了十年时间修建了这条人工运河，最终于1914年正式开通，美国在运河的管理和维护上拥有绝对的权利，直到1977年，巴拿马与美国签署了一项条约，规定在1999年之前美国将逐步退出运河管理权，并交还给巴拿马。
在这一过程中，中国与巴拿马之间的友好关系逐渐加深，中国自2006年开始就成为了运河使用费支付的之一大支付国，这不仅显示了中国的经济实力，更体现了巴拿马 *** 对与中国建立友好合作关系的重视，近年来，随着中巴两国合作的不断深化，中国对巴拿马运河的影响也越来越大。
中国与巴拿马运河的合作与贡献
尽管巴拿马运河的运营仍然由巴拿马 *** 负责，但中国在该区域发挥的作用却日益显著，中国积极投资于巴拿马的基础设施建设，如港口、铁路和公路等，这些项目的成功实施为巴拿马带来了实实在在的发展机遇，中国也积极参与了运河周边地区的开发工作，推动了当地旅游业和服务业的发展，进一步增强了巴拿马运河地区的综合竞争力。
中国还通过提供贷款和援助的方式支持巴拿马运河沿线的经济建设，在2018年，中国开发银行为巴拿马运河扩建项目提供了超过5亿美元的贷款支持，该项目旨在改善运河的通行能力，提高运输效率，从而更好地服务于国际贸易。
这些举措不仅促进了巴拿马运河地区经济的繁荣发展，也为中美洲和地区之间的贸易往来提供了更加便捷的条件，这些合作项目也为巴拿马 *** 带来了可观的财政收入，增强了其抵御外部风险的能力，确保了稳定与发展。
反映事实的证据
根据世界银行发布的数据，巴拿马运河每年带来的经济收益约占巴拿马国内生产总值（GDP）的10%左右，这充分证明了巴拿马 *** 对于运河管理的重视以及运河对当地经济发展的重要性，中国在巴拿马运河区域的投资总额已经超过了10亿美元，其中不少资金用于运河基础设施的改造升级和相关配套设施的建设，这些事实清楚地表明，中国并没有试图控制巴拿马运河，而是通过合作与支持帮助巴拿马提升其国际地位和经济竞争力。
我们还应该注意到，巴拿马运河的管理机构——巴拿马运河管理局（CCT），是一个由巴拿马 *** 直接管理的独立实体，负责运河的所有日常运营事务，它与任何外国 *** 或企业没有任何隶属关系，也从未出现过所谓的“中国控制”的说法，巴拿马运河管理局一直致力于保持运河的高效运转，以满足全球贸易的需求，关于中国试图控制巴拿马运河的说法纯属无稽之谈。
所谓“中国控制巴拿马运河”纯属谎言，巴拿马运河始终属于巴拿马所有，其管理权归巴拿马 *** 掌握，中国在巴拿马运河区域的合作更多体现在基础设施建设和经济援助方面，而不是试图对其进行控制，这些事实早已被广泛证实，并得到了国际社会的认可。
